Nowa stacja kolejowa została przebudowana z wcześniejszego przystanku. Mieszkańcy Kłodzka mogą korzystać teraz z dwóch nowych peronów, dwóch wind oraz wyremontowanego przejścia tunelowego.

Inwestycja PKP PLK została zrealizowana ze środków budżetowych i wyniosła około 70 mln zł.

Przedsięwzięcie pomogło usprawnić ruch pociągów między takimi miastami jak: Kudowa-Zdrój, Międzylesie, Kamieniec Ząbkowicki i Wałbrzych.

Nowa stacja Kłodzko Miasto

Podróżujący mogą korzystać z dwóch nowych peronów, na których zamontowano wiaty, oświetlenia i ławki. Stację kolejową oznakowano w sposób czytelny, tak aby przemieszczanie się było wygodne. Zaopatrzona jest także w nagłośnienie, zegary oraz gabloty z rozkładem odpadów i przyjazdów pociągów.

Wygodny dostęp, szczególnie dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, zapewniają dwie windy. Gruntownie przebudowane zostało przejście pod torami. Na posadzce przejścia i nawierzchni peronów są ścieżki naprowadzające, ułatwiające dostęp do pociągów dla osób niedowidzących.

Poinformowano w komunikacie PKP PLK

Prace nad stacją kolejową podzielone były na etapy. Na początku do użytku został udostępniony jeden peron.

Z Kłodzka Miasta pociągi mogą rozpoczynać kursy. Dla sprawnego prowadzenia ruchu pociągów wybudowana została nastawnia wyposażona w nowoczesne urządzenia sterowania. Na stacji rozbudowany został układ torowy. Są dwa nowe tory, 9 rozjazdów i zelektryfikowany tor na odcinku Kłodzko Główne – Kłodzko Nowe. Wyremontowano wiadukt kolejowy nad ul. Kościuszki

Poinformował rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec

Wszystkie prace na stacji zostaną całkowicie zakończone w kwietniu. Wówczas udostępniona zostanie zamontowana pochylnia, która ułatwi dojście do peronu od ulicy Lutyckiej i Kościuszki.

Kosz przebudowy wyniósł 70 mln zł.