Inwestycja wyniesie ponad 43 mln złotych, a jej wykonawcą są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dotyczy dwóch mostów kolejowych nad Nysą Kłodzką i Ścinawką oraz jednego wiaduktu na linii kolejowej z Kłodzka do Wałbrzycha. Remont pozwoli na zwiększenie ruchu kolejowego na tej trasie.

Zwiększenie zasięgu ruchu

Do tej pory pociągi poruszały się po jednym torze, dzięki przedsięwzięciu na odcinku Kłodzko – Wałbrzych pojawią się dwa tory. Usprawni to ruch pociągów pasażerskich i składów towarowych m.in. do Ścinawki Średniej i miejsc załadunku kamienia. Pociągi towarowe poruszają się na trasie Nowa Ruda – Kłodzko, a dalej w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego do Wrocławia.

Jak zapewnia Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, kolej jest jedną z najbardziej ekologicznych środków transportu, dlatego warto w nią inwestować. Przebudowa na trasie Kłodzko – Wałbrzych pozwoli na sprawną dostawę kruszców z powiatu kłodzkiego.

Budujemy kolej komfortową, bezpieczną i coraz bardziej przewidywalną.

Powiedział Andrzej Bittel

Rewitalizacja zabytkowych mostów

Prace skupią się przede wszystkim na zabytkowym dziewiętnastowiecznym moście nad Nysą Kłodzką o długości 200 m, który jest pod opieką konserwatora. Ze względu na nadzór konserwatorski, obiekt zachowa swoją pierwotną formę.

Taki sam remont czeka most nad Ścinawką. Tam do odnowienia jest 180 m drogi. Przeprawa zostanie odnowiona i wzmocniona.

Umowę na „Zaprojektowanie i wykonanie robót dla przebudowy trzech obiektów inżynieryjnych: most w km 0,346; wiadukt w km 0,654; most w km 1,824 linii kolejowej nr 286 Kłodzko Główne – Wałbrzych Główny w ramach projektu pn.: „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych – etap II” będzie realizować konsorcjum firm w składzie: Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej Dolkom  (lider konsorcjum) i Dromosttor Paweł Chapiński Ireneusz Chapiński (partner konsorcjum). Wartość umowy wynosi 43 579 674,81 zł netto.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.