Pięknie odrestaurowane zabytkowe dworce i perony w Stroniu Śląskim i Lądku-Zdroju świecą pustkami. Od wielu lat nie pojawił się tam żaden pociąg, chociaż Starostwo powiatowe w Kłodzku cały czas walczy o przejęcie linii kolejowej numer 322. Sprawa jednak ucichła. Starosta Powiatowy Maciej Awiżeń wystosował prośbę do Marszałka Województwa Dolnośląskiego o interwencję.

Dworców można pozazdrościć, ale nikt z nich nie korzysta

Dworzec w Lądku-Zdroju przeszedł rewitalizację w 2019 roku. Wówczas wyremontowano zabytkową wiatę peronową (remont zakończył się w 2020 roku), budynek przygotowano do pełnienia funkcji dworcowej, a cała inwestycja wyniosła 5,5 mln złotych.

Z kolei dworzec w Stroniu Śląskim odrestaurowano w 2011 roku, a przestrzeń w budynku udostępniono Centrum Edukacji, Turystyki i Kultury. Tak samo, jak w na dworcu w Lądku-Zdroju, utworzono przestrzeń poczekalnianą oraz postawiono kasy biletowe. Całość wyniosła 4 mln zł, a części pokryły pieniądze z funduszy Unii Europejskiej.

Wszystko po to, żeby teraz dworce świeciły pustkami. Linia kolejowa numer 322 nie wróciła nadal na trasę. Od 2016 roku zapewniano, że pociągi zostaną przywrócone. Skończyło się tylko na obietnicach. Burmistrz Dariusz Chromiec miał nadzieję, że odrestaurowanie przyspieszy przejęcie linii kolejowej przez samorząd z rąk pastwa.

Powiat Kłodzki żyje przede wszystkim z turystyki. Przywrócenie pociągów pozwoliłoby na jeszcze większy rozwój Ziemi Kłodzkiej.

Starosta Powiatowy Maciej Awiżeń prosi Marszałka Województwa Dolnośląskiego o interwencję w sprawie przejęcia linii kolejowej przez samorząd

Starosta Kłodzki odniósł się do wyemitowanego programu pt. „Co z pociągiem do Lądka-Zdroju” przez Telewizję Sudecką, który w poświęcony był tematowi przejęcia linii kolejowej nr 322.

Powiat Kłodzki popiera gminę Lądek-Zdrój oraz gminę Stronie Śląskie w staraniach przejęcia linii kolejowej nr 322. Obie gminy zainwestowały ogromne pieniądze na wyremontowanie dworców. Pomimo wszelkich starań, linia nadal nie została przywrócona.

Pismo zostało skierowane również do Pana Krzysztofa Mamińskiego – Prezesa Zarządu PKP S.A. Jego treść można przeczytać poniżej: